كشف الصانع الياباني تويوتا عن أولى تفاصيل طرازه القادم من ياريس الذي سيعتمد على منصة GA-B إلى جانب هندسة TNGA الجديدة من الشركة، ومثل باقي الطرازات التي اعتمدت على هذه الهندسة الجديدة من الشركة سيتم العمل على الاستفادة القصوى من خصائص الديناميكية للسيارة، مع منصة مرتفعة الصلابة بفضل نقاط اللحام الأكثر قوة للهيكل، وسيعتمد نظام التعليق الأمامي على دعائم ماكفرسون وفي الخلف على قضيب إلتوائي أو وصلات متعددة.
المنصة الجديدة ستسمح أيضاً بتخفيض وضعية قيادة السائق ودفعها إلى منتصف السيارة لمنحه شعور أكبر بالسيطرة، بالإضافة إلى تخفيض مركز ثقلها أيضاً، وسيتم العمل على توفير الحد الأقصى من المساحات داخل المقصورة، وتستخدم تويوتا مكونات موحدة لطرازاتها المبنية على منصات TNGA بطريقة تبسط من عمليات التصنيع، مع الحفاظ على شخصيات مستقلة لكل طراز على حدة.
وتقول تويوتا أنها تنوي استخدام منصة GA-B في العديد من الطرازات ذات الأطوال والأحجام والفئات المختلفة، ويتضمن ذلك أطوال متعددة لقاعدة العجلات، وسيكون هناك طرازات SUV وهو ما يعني إمكانية وجود نية لاطلاق طراز يصغر C-HR.
