تشتهر مصر بأسواق كبيرة للسيارات المستعملة و التي يقصدها الجميع من اجل بيع سياراتهم القديمة او شراء سيارة مستعملة بحالة جيدة ، تكون هذه السيارة منخفضة في السعر عن سعر نفس السيارة في حالة الزيرو و ذلك على حسب عمر السياره و حاله السياره ، و بعض متخصصون نشرو نصائح مهمة يجب عليكم وضعها في الاعتبار عند تفكيرهم في شراء سياره جديده و هي الاساسيات التي يبجب عليك البحث عنها في السياره ، و نقدمها لكم بشكل مرتب ، اساسي ، و عليك ان تبحث عنهم بهذا الترتيب و هم كالتالي ..
التاكد من صحه اوراق السياره هو الاهم عند شراء سياره مستعمله
اول شئ عليك الانتباه له هو اوراق السياره مع حاله الانفلات الامني التي تمر بها مصر بعد ثوره 25 يناير و حتي بعد انتخاب محمد مرسي و مرور عام كامل عليه فتظل حالات النصب وا لسرقه منتشره بقوه ، فاول شئ عليك الانتباه له هي اوراق السياره و عليك ان تتاكد من رخصه السياره و سريانها و ايضا اوراق ملكيه السياره بعقود البيع و الشراء ، و عليك ان تقرا بنفسك ارقام الموتور و الشاسيه من السياره نفسها وقم بمطابقتهم مع الارقام في الرخصه ، و عند تقريرك بشكل نهائي شراء السياره فقبل هذه الخطوه عليك ان تذهب الي قسم المرور و التاكد من انه ليس هناك اي بلاغ مقدم بسرقه هذه السياره .
فحص صاج السياره حتي تتاكد من الحوادث لها لا تؤثر على هيكل السياره
اهم ثاني شئ في السياره المستعمله هو ان تبحث جيدا في هيكل السياره وهو المعروف باسم صاج السياره ، فغالبا ما تكون السيارات المستعمله قد وقعت في حوادث سابقه ، وعليك ان تبحث جيدا في صاج السياره و عليك ان تبحث في دهان السياره بشكل جيد و تنظر داخل شنطه السياره من الداخل و من السياره من الامام بجوار الموتور و تنظر على لون السياره الاساسي و انظر هل تم رشها من الداخل ام لا ن فاذا تم رشها فاعلم انها قد نالت حادثه كبيره طالت الموتو الخاص بالسياره .
تحقق من عداد السياره و عدد الكليوميترات التي سارتها
انظر الي العداد جيدا و تاكد من عدد الكليوميترات التي قطعتها السياره ، و عليك الحذر جيدا ، فعليك تقريبا مطابقه هذه المسافه بعمر السياره ، فغالبا ما تقطع السيارات في المتوسط ما يقرب من 20.000 كيليو مترا في العام الواحد ، و عليك الحذر و لا تاخد الرقم من العداد مباشره لأنه يمكن التلاعب فيه بسهوله و تغير الارقام فيه
تحقق من تشغيل السياره بطريقه سريعه و سلامه بطاريه السياره
و من اهم الاساسيات ايضا هو تشغيل السياره مع ضغطه بسيطه على المفتاح ، وهو ما يدل على استجابه المارش سريعا وايضا يدل على سلامه البطاريه و قوتها ، و للتاكد من ذلك ، قم بتشغل السياره و اطفائها ثلاث مرات متتاليه للتاكيد من سلامه المارش و البطاريه و يفضل عدم استخادم دواسه البنزين عند تشغيل السياره .
لا تنسي فحص محرك السياره
و من اهم الاشياء في السياره التي يجب عليك ان تفحصها جيدا وهو موتور السياره ، قم بتشغل السياره و اضغط ببطئ علي دواسه البنزين و قم بزياده الضغط عليها و استكع جيدا الي اي اصوات تخرج من المحرك او رجرجه في الموتور ، و قم بالسير بالسياره قليلا و تاكد من عدم وجود اي اصوات بالمحرك من الامام ، و لا تنسي ايضا ان تنظر على الشكمان ، و انظر الي العادم الخاص بالسياره فاذا كان لونه ابيض او ازرق فاعلم ان حاله الموتور ليست جيده و يحتاج الي عمره جزئيه او كليه على حسب حاللته
راجع اطارات السياره و الكماليات الاخري لها
و عليك فحص اطارات السياره جيده و باقي الكامليات الاخري للسياره كالتكيف و الزجاج الكهرباء و الكاسيت و الراديو و المرايات و غيرها ، و يفضل ان تذهب الي احدي مراكز الصيانه و التي تقدم لكم تقرير مفصلا عن السياره باستخدام الكمبيوتر
التاكد من صحه اوراق السياره هو الاهم عند شراء سياره مستعمله
اول شئ عليك الانتباه له هو اوراق السياره مع حاله الانفلات الامني التي تمر بها مصر بعد ثوره 25 يناير و حتي بعد انتخاب محمد مرسي و مرور عام كامل عليه فتظل حالات النصب وا لسرقه منتشره بقوه ، فاول شئ عليك الانتباه له هي اوراق السياره و عليك ان تتاكد من رخصه السياره و سريانها و ايضا اوراق ملكيه السياره بعقود البيع و الشراء ، و عليك ان تقرا بنفسك ارقام الموتور و الشاسيه من السياره نفسها وقم بمطابقتهم مع الارقام في الرخصه ، و عند تقريرك بشكل نهائي شراء السياره فقبل هذه الخطوه عليك ان تذهب الي قسم المرور و التاكد من انه ليس هناك اي بلاغ مقدم بسرقه هذه السياره .
فحص صاج السياره حتي تتاكد من الحوادث لها لا تؤثر على هيكل السياره
اهم ثاني شئ في السياره المستعمله هو ان تبحث جيدا في هيكل السياره وهو المعروف باسم صاج السياره ، فغالبا ما تكون السيارات المستعمله قد وقعت في حوادث سابقه ، وعليك ان تبحث جيدا في صاج السياره و عليك ان تبحث في دهان السياره بشكل جيد و تنظر داخل شنطه السياره من الداخل و من السياره من الامام بجوار الموتور و تنظر على لون السياره الاساسي و انظر هل تم رشها من الداخل ام لا ن فاذا تم رشها فاعلم انها قد نالت حادثه كبيره طالت الموتو الخاص بالسياره .
تحقق من عداد السياره و عدد الكليوميترات التي سارتها
انظر الي العداد جيدا و تاكد من عدد الكليوميترات التي قطعتها السياره ، و عليك الحذر جيدا ، فعليك تقريبا مطابقه هذه المسافه بعمر السياره ، فغالبا ما تقطع السيارات في المتوسط ما يقرب من 20.000 كيليو مترا في العام الواحد ، و عليك الحذر و لا تاخد الرقم من العداد مباشره لأنه يمكن التلاعب فيه بسهوله و تغير الارقام فيه
تحقق من تشغيل السياره بطريقه سريعه و سلامه بطاريه السياره
و من اهم الاساسيات ايضا هو تشغيل السياره مع ضغطه بسيطه على المفتاح ، وهو ما يدل على استجابه المارش سريعا وايضا يدل على سلامه البطاريه و قوتها ، و للتاكد من ذلك ، قم بتشغل السياره و اطفائها ثلاث مرات متتاليه للتاكيد من سلامه المارش و البطاريه و يفضل عدم استخادم دواسه البنزين عند تشغيل السياره .
لا تنسي فحص محرك السياره
و من اهم الاشياء في السياره التي يجب عليك ان تفحصها جيدا وهو موتور السياره ، قم بتشغل السياره و اضغط ببطئ علي دواسه البنزين و قم بزياده الضغط عليها و استكع جيدا الي اي اصوات تخرج من المحرك او رجرجه في الموتور ، و قم بالسير بالسياره قليلا و تاكد من عدم وجود اي اصوات بالمحرك من الامام ، و لا تنسي ايضا ان تنظر على الشكمان ، و انظر الي العادم الخاص بالسياره فاذا كان لونه ابيض او ازرق فاعلم ان حاله الموتور ليست جيده و يحتاج الي عمره جزئيه او كليه على حسب حاللته
راجع اطارات السياره و الكماليات الاخري لها
و عليك فحص اطارات السياره جيده و باقي الكامليات الاخري للسياره كالتكيف و الزجاج الكهرباء و الكاسيت و الراديو و المرايات و غيرها ، و يفضل ان تذهب الي احدي مراكز الصيانه و التي تقدم لكم تقرير مفصلا عن السياره باستخدام الكمبيوتر
