الجيل الجديد من دودج فايبر يؤجل إلى آخر 2012 من جديد بسبب مشكلات فى الإنتاج
الجيل الجديد من دودج فايبر يؤجل إلى آخر 2012 من جديد بسبب مشكلات فى الإنتاج
عام كامل مر على إنتاج آخر نسخة من الجيل الحالى من دودج فايبر الإيقونة الأمريكية الرائعة ، وعلى الرغم من ذلك لم يرى الجيل الجديد من سيارة العضلات الشهيرة النور بعد ، فبين مشكلات فى التمويل ومشكلات فى التطوير وأخيراً مشكلات فى الإنتاج تبقى فايبر داخل أروقة مجموعة كرايسلر كحلم يبحث عن مخرج بأى طريقة ليعود إلى المجد من جديد .
فقد كان من المقرر أن ينطلق الجيل الجديد من فايبر نهاية العام الماضى ، بعد أن عملت دودج جنباً إلى جنب مع مرسيدس – بنز على تطوير الجيلين الجديدين من SLS وفايبر فى مشروع مشترك ، إلا أن مشكلات فى التمويل أطاحت بحلم دودج ، ولم تمر أشهر إلا وأعلنت الشركة عودتها إلى العمل من جديد على فايبر حتى واجهت مشكلات فى التطوير ، ومن ثم توقف المشروع من جديد ليعاد بعد فترة تشغيله برحلة تطوير جديدة تماماً حسب ما أعلنت دودج .
وأخيراً وبعد أشهر من التكتم على المشروع ، صرح رالف جيلز رئيس مجلس إدارة علامة SRT الرياضية ، أن دودج تواجه مشكلة فى إيجاد ممول لبعض القطع التى ستستخدم فى بناء الجيل الجديد من فايبر ، حيث أكد رالف لأحد الصحف الأمريكية أن الممولين أصبحوا غير مهتمين بالطرازات الاستثنائية التى تنتج بكميات محدودة أمثال فايبر ، والجميع يبحث عن خطوط الإنتاج الضخمة للسيارات التى تباع بأعداد كبيرة وهو ما يسبب لنا عدة مشكلات فى توفير احتياجات خط إنتاج الجيل الجديد من فايبر .
وعلى الرغم من المشكلات الكثيرة التى تواجه فايبر المنتظرة إلا أن رالف أكد أن نهاية العام القادم 2012 هو الموعد النهائى المقرر لإطلاق السيارة بعد تأخير طويل وشائعات بنهاية فايبر إلى الأبد .
الجيل الجديد من دودج فايبر يؤجل إلى آخر 2012 من جديد بسبب مشكلات فى الإنتاج
عام كامل مر على إنتاج آخر نسخة من الجيل الحالى من دودج فايبر الإيقونة الأمريكية الرائعة ، وعلى الرغم من ذلك لم يرى الجيل الجديد من سيارة العضلات الشهيرة النور بعد ، فبين مشكلات فى التمويل ومشكلات فى التطوير وأخيراً مشكلات فى الإنتاج تبقى فايبر داخل أروقة مجموعة كرايسلر كحلم يبحث عن مخرج بأى طريقة ليعود إلى المجد من جديد .
فقد كان من المقرر أن ينطلق الجيل الجديد من فايبر نهاية العام الماضى ، بعد أن عملت دودج جنباً إلى جنب مع مرسيدس – بنز على تطوير الجيلين الجديدين من SLS وفايبر فى مشروع مشترك ، إلا أن مشكلات فى التمويل أطاحت بحلم دودج ، ولم تمر أشهر إلا وأعلنت الشركة عودتها إلى العمل من جديد على فايبر حتى واجهت مشكلات فى التطوير ، ومن ثم توقف المشروع من جديد ليعاد بعد فترة تشغيله برحلة تطوير جديدة تماماً حسب ما أعلنت دودج .
وأخيراً وبعد أشهر من التكتم على المشروع ، صرح رالف جيلز رئيس مجلس إدارة علامة SRT الرياضية ، أن دودج تواجه مشكلة فى إيجاد ممول لبعض القطع التى ستستخدم فى بناء الجيل الجديد من فايبر ، حيث أكد رالف لأحد الصحف الأمريكية أن الممولين أصبحوا غير مهتمين بالطرازات الاستثنائية التى تنتج بكميات محدودة أمثال فايبر ، والجميع يبحث عن خطوط الإنتاج الضخمة للسيارات التى تباع بأعداد كبيرة وهو ما يسبب لنا عدة مشكلات فى توفير احتياجات خط إنتاج الجيل الجديد من فايبر .
وعلى الرغم من المشكلات الكثيرة التى تواجه فايبر المنتظرة إلا أن رالف أكد أن نهاية العام القادم 2012 هو الموعد النهائى المقرر لإطلاق السيارة بعد تأخير طويل وشائعات بنهاية فايبر إلى الأبد .
