شفت لكزس عن تحضيراتها لتجهيز سيارة من نوع لكزس LC 500 وذلك لتشارك بها في مجموعة سباقات سوبر جي تي اليابانية حيث تشارك لكزس بها حاليا بسيارتها من نوع لكزس RCF والتي حققت بها نجاحات كبيرة خلال موسم 2015 و2016.
ومن المتوقع أن يتم تجهيز السيارة بمحرك خاص بسعة 2.0 ليتر بنظام الحقن المباشر والذي يتألف من أربع أسطوانات بالإضافة إلى نظام التيربو وعلبة تروس متتابعة أوتوماتيكية من ست سرعات.
المحرك المخصص للسباق يختلف كليا عن المحرك الذي ستجهز به لكزس LC 500 حين إطلاقها بداية العام القادم 2017 وقد أوضحت لكزس أن السيارة ستجهز بمحرك V8 بسعة ٥٫٠ لتر ولم يصدر بعد أي معلومات محددة عن باقي مواصفات المحرك لكنها أوضحت عن نيتها استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي متطور جدا من 10 سرعات.
بالإضافة إلى ذلك، فان سيارة السباق ستكون أقل وزناً بكثير من الطراز المعد للبيع حيث تأتي بطول 4960mm، وبعرض 1950mm ، وارتفاع 1220mm ، أما قاعدة عجلات بطول 2750mm، ويدمج بهيكل السيارة رفارف مضخمة وأجنحة كبيرة وفتحات متعددة للمساعدة على الثبات وتبريد السيارة بشكل سريع وبوزن إجمالي بحدود 1020 كغ.
وأوضحت لكزس انه على الرغم من أنها قد صممت لكزس LC 500 كسيارة كوبيه فاخرة لكنها بنفس الوقت قابلة للتكيف بسهولة لتكون سيارة سباق بعد تعديلها بحزمة من المواصفات تشمل تخفيض الوزن وزيادة الثبات إضافة إلى توليد الطاقة المناسبة للسباق باستخدامها لنظام التيربو.
وقد بدأت التجارب على السيارة بشكل مكثف قبل أن تخوض لكزس LC 500 الشهر القادم لأول مرة غمار المنافسة في سلسلة سباقات Super GT.
