[size=48]BMW M4 Convertible (2015)[/size]
المحرك ل BMW M4 للتحويل هو وضعت حديثا ست أسطوانات المحرك وذلك تمشيا مع التكنولوجيا M TwinPower توربو و عالية التسريع الطابع مألوفة بالفعل من M3 سيدان و كوبيه M4 . وحدة الطاقة يولد الطاقة الانتاجية القصوى من 317 kW/431 حصان من تشريد 3.0 لتر ، و عزم دوران الذروة يخدم حتى 550 نيوتن متر ( 406 £ قدم ) عبر مراجعة واسعة النطاق . لذا تقدم BMW M4 كشف السائق ليس فقط سمات الأداء الرياضي بشكل استثنائي - سباق 0-100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) يستغرق سوى 4.4 ثانية ( مع اختياري سبع سرعات مزدوج القابض انتقال M ) - ولكن أيضا احتياطيات كافية من السلطة ل رحلة بحرية على طول في الاسلوب ولكن استرخاء السريع مع السقف .
مثل BMW M3 سيدان و كوبيه BMW M4 ، يعرض BMW M4 كشف أيضا الالتزام الصارم بمبدأ ذكي البناء وخفيفة الوزن . على سبيل المثال ، يتم إجراء وحات غطاء محرك السيارة و الجانب الأمامي من الألمنيوم ، وكذلك العديد من المكونات من الهيكل عالية الأداء. وأضاف أن الذي ، فائقة خفيفة الوزن و - بفضل صلابة للإعجاب بشكل كبير - كما يعمل متينة للغاية ، المقوى من ألياف الكربون البلاستيك ( CFRP ) في مناطق كثيرة من M4 تحويل جديدة . حملة رمح هو مثال واحد ، واستخدام CFRP والسماح لها ل يتم بناؤها كوحدة واحدة من قطعة . هذا يجعل ل توفير ثقل كبير و انخفاض في الجماهير الدورية . تبختر الدقة CFRP في مقصورة المحرك ، وفي الوقت نفسه ، ويزن 1.5 كجم فقط بعد تقدم صلابة متفوقة على أن عنصر الألومنيوم قابلة للمقارنة. وبالتالي فإنه يلعب دورا أساسيا في استجابة القيادة الممتازة السيارة والدقة.
ثلاثة القسم سقف قابلة للطي المعادن من BMW M4 كشف له البطانة الداخلية الكاملة و يمثل الاقتراح مقنعة مع عازل للصوت ممتازة و البناء واقية من فصل الشتاء. يفتح سقف في لمسة زر واحدة في أقل من 20 ثانية - أثناء السفر بسرعة تصل إلى 18 كم / ساعة ( 11 ميلا في الساعة) ، إذا لزم الأمر.
تكملة مواصفاتها القياسية واسعة النطاق بالفعل ، ويمكن أيضا أن يؤمر الجديدة BMW M4 للتحويل مع ثروة من الخيارات جاذبية لتعزيز الشكل الجمالي لها، براعة ديناميكية و مستويات الراحة . ومن أجل ذلك لمسة شخصية مميزة ، ومجموعة بي ام دبليو الفردية الحصري ل معدات يوفر احتمال تجربة قيادة فريدة من نوعها. ألوان و مواد خاصة يمكن ضبطه ل رغبات السائق.
التكنولوجيا : تدابير مبتكرة عبر المجلس تقديم أقصى قدر من الأداء والدقة و خفة الحركة
تمشيا مع فلسفة BMW M GmbH المزيد ، و التطور الجديد BMW M4 تحويل انعكس الالتزام الثابت ل مزايا القيادة الديناميكية جنبا إلى جنب مع سهولة الاستخدام اليومي غير مأهولة . في الواقع ، هو مدعوم من M4 للتحويل من قبل نفس 317 حصان kW/431 sixcylinder محرك تمشيا مع التكنولوجيا M TwinPower توربو وجدت في M3 سيدان جديدة و جديدة M4 كوبيه . وقد تم تحسين الديناميكا الهوائية لل سيارة مكشوفة الرياضية لتقديم خصائص معالجة فائقة الديناميكية و أقصى قدر من الكفاءة ، مع تشكيل التدابير تصميم خفيف الوزن ذكي واسعة أيضا جزءا من بنيانها .
عالية التسريع الثابت على محرك الست مع التكنولوجيا M TwinPower توربو
مع الطاقة الانتاجية القصوى من 317 kW/431 حصان المتاحة بين 5،500 دورة في الدقيقة و عزم دوران 7،300 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن ذروة متر ( 406 £ قدم ) على الاستفادة من أكثر من الفرقة مراجعة واسعة للغاية ( 1،850 دورة في الدقيقة - 5،500 دورة في الدقيقة )، و BMW M4 تحويل الست أسطوانات المحرك لديها القوة النارية لتوفير مستويات السيارات الرياضية نخبة من الأداء. مزودة معيار ست سرعات علبة التروس اليدوية ، فإنه يحتاج فقط إلى 4.6 ثانية ل سباق 0-100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) ، وانخفض إلى 4.4 ثانية إذا تم تحديد اختياري سبع سرعات مزدوج القابض انتقال M . السرعة القصوى هي محكومة إلكترونيا 250 كم / ساعة ( 155 ميلا في الساعة) . محرك M TwinPower توربو يضرب الدورات 7،600 دورة في الدقيقة كحد أقصى و يجمع بين القدرة الرياضية المتفوقة مع كفاءة المعلقة. في الواقع ، فإن BMW M4 تحويل استهلاك الوقود المشاركات فقط 9.1 لتر لكل 100 كم / 31 ميلا في الغالون عفريت (M DCT : 8.7 l/100 كلم / 32.5 ميلا في الغالون عفريت ) في دورة الاتحاد الأوروبي - ما يعادل انبعاثات CO2 من 213 غرام / كلم ( 203 ز / كم) - و بالفعل يفي بمعيار الغاز EU6 العادم.
التكنولوجيا مباشرة قبالة حلبة سباق يوفر أداء لا تقبل المنافسة
مع محرك توليد مثل هذا الأداء للإعجاب ، انها مفاجأة قليلا لتجد أن الروابط الأخرى في توليد القوة المكشوفة BMW M4 هي أيضا تماما المسار جاهزة. من أجل ضمان درجات حرارة التشغيل الأمثل في استخدام اليومي ، في الرحلات القصيرة في جميع أنحاء المدينة والخروج على مسار السباق ، وحدة ست أسطوانات لديها نظام تبريد فعال للغاية. هذا يتضمن والمبرد غير المباشرة ل تحقيق أقصى قدر من الضغط تهمة و خرج المحرك. فضلا عن المبرد الرئيسي ، يضم مفهوم التبريد المسار استعداد أيضا مبردات المياه أعادت إلى الجانبين ل دوائر العالية و درجات الحرارة المنخفضة المياه فضلا عن المحرك و زيت ناقل الحركة ( إذا تم تحديد M مزدوج الفاصل انتقال ) . مضخة المبرد الكهربائية إضافية يبرد شاحن توربيني يتصاعد تأثير عندما تكون السيارة متوقفة .
على خبرة واسعة من BMW M GmbH المزيد في رياضة السيارات هو أيضا واضح في نظام امدادات النفط المحرك. في جوهرها هي انخفاض الوزن المغنيسيوم مستنقع النفط مع غطاء خاص للحد من حركة النفط تحت تأثير التسارع الجانبي دينامية قوية. إضافي مضخة استخراج النفط و عودة نظام النفط متطورة تقع على مقربة من شاحن توربيني يساعد أيضا على الحفاظ على تداول النفط مستقر في ظل التسارع والتباطؤ الشديد .
يتم توفير صوت المحرك تمشيا مع الجينات رياضة السيارات السيارة عن طريق ترتيب رفرف مبتكرة في نظام العادم المزدوج الأنابيب. اللوحات التي تسيطر عليها كهربائيا قبل كاتم للصوت العادم الخلفي تقليل الضغط الخلفي و يساعد على تهيئة لا لبس فيها BMW M الصوت.
تصميم خفيف الوزن ذكي في جميع المجالات من السيارة
وكذلك الصفات الحيوية المعلقة ، تصميم خفيف الوزن ذكي يسمح أيضا BMW M4 للتحويل للمطالبة الكفاءة المثالية . في تدابير لتوفير الوزن واسعة تنتج الوزن DIN كبح فقط 1،750 كجم - حوالي 60 كيلوغراما أقل من سابقتها .
من بين المساهمين الرئيسيين هنا هي الألواح الجانبية الأمامية و غطاء المحرك من الألمنيوم ، مع البناء من الألمنيوم خفيف الوزن أيضا سمة من سمات الهيكل. ويرصد أيضا الاستخدام الواسع النطاق لل مواد خفيفة الوزن في آن معا وقاسية للغاية، وبالتالي دائم : الكربون البلاستيك المقوى بالألياف ( CFRP ) . رمح المروحة هي واحدة من عناصر BMW M4 تحويل المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون ، الذي يبيح لل بناء واحد من قطعة . وهذا يؤدي إلى تحقيق وفورات الوزن من 40 في المائة أكثر من النموذج السابق ، وبالتالي الحد من الجماهير الدورية ، والتي تؤدي بدورها في توليد القوة استجابة أكثر ديناميكية .
أيضا مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون هو تبختر الدقة في مقصورة المحرك ، الذي يزن فقط 1.5 كجم بعد تقدم جمود أبعد من ذلك عنصر الألومنيوم قابلة للمقارنة. وبالتالي فإنه يلعب دورا أساسيا في استجابة القيادة الممتازة السيارة والدقة.
نشط M التفاضلي ، نظام قيادة كهربائي الكهربائية و M مجمع المكابح ضمان دقة و ديناميكية التعامل للغاية
و M التفاضلي الفعال تركيبها على المحور الخلفي مدفوعة من BMW M4 تحويل يعزز الجر والاستقرار الاتجاه مع مساعدة من التحكم به إلكترونيا متعددة لوحة التفاضلية المحدودة الانزلاق . وحدة سيطرتها يربط مع نظام DSC ( التحكم الديناميكي بالثبات ) و أيضا يأخذ في الاعتبار موقف دواسة ، وسرعة دوران العجلات و معدل ياو السيارة. درجة تأمين على المحور الخلفي - والتي قد تكون في أي مكان بين 0 و 100 في المائة - يتم ضبط النحو المطلوب في غضون جزء من الثانية. تجويد الجر بهذه الطريقة يوفر أيضا الاستقرار القيادة لا تقبل المنافسة في ظل ظروف صعبة و يسمح تسارع ديناميكي لافت من الزوايا.
نظام التوجيه الكهروميكانيكية يقدم الهدايا التوأم من شعور التوجيه المباشر والتغذية المرتدة دقيقة. مع وظيفة سيرفوترونيك متكاملة يتم ضبط مستوى المساعدة التوجيه تلقائيا وفقا لسرعة السيارة. كما يقدم التوجيه للسائق ثلاثة إعدادات وفقا لمعايير ، والتي يمكن اختيارها في لمسة زر واحدة. الراحة، و SPORT SPORT + وسائط تسمح للسائق التكيف مع مستوى المساعدة التوجيه لتتناسب مع الوضع في متناول اليد و الأذواق الشخصية السائق.
يتم تركيب M4 للتحويل بشكل قياسي مع BMW M الفرامل المركب، التي تتباهى يشعر مثيرة للإعجاب ، والطاقة وقف المعلقة و مقاومة عالية لتتلاشى - بالإضافة إلى وزنهم منخفضا.
تدابير الديناميكا الهوائية مترابطة لا تشوبه شائبة
الديناميكا الهوائية المتطورة من BMW M4 تحويل تلعب دورا الصدارة في صبغ السيارة مع أدائها لا تقبل المنافسة والكفاءة. على سبيل المثال ، وتدابير الحد من رفع مثل ساحة الجبهة شكلت بقوة ، من خلال توجيه تدفق الهواء الواجهة الأمامية و مساعدة بانسيابية سلسة إعطاء السيارة خصائص مناولة المعلقة. علاوة على ذلك، عناصر مثل ستائر الهواء و الخياشيم M مع متكامل الاستراحات الهواء المؤخرات من العجلات الأمامية تقليل الاضطراب في أقواس العجلات الأمامية. جنبا إلى جنب مع المرايا الخارجية ديناميكية هوائية الأمثل في الاسلوب المزدوج ساق ، وهذه هي أيضا ميزات التصميم المميز للغاية من BMW M3/M4 خط المتابعة .
ثلاثة أجزاء قابلة للطي صلب المعدن BMW M4 للتحويل ، ويقدم تحسنا كبيرا عزل الصوت فوق سلفه شكرها ل في المتصدر عناوين " التي تمتص الضوضاء " ، مما يقلل من الضوضاء الرياح بنسبة تصل إلى 2 ديسيبل مقارنة مع الطراز السابق . بالإضافة إلى هذه الزيادة ملموس في الراحة، و سقف مبطن بالكامل كما يوفر سهولة الاستخدام الكامل الشتاء . واحد الضغط على زر و ديناميكية ، سقف مغلق للسيارات الرياضية عالية الأداء يتحول إلى آلة مكشوفة رياضي وأنيق في الظل أكثر من 20 ثانية. والسقف حتى يمكن أن خفضت أثناء التنقل ، بسرعة تصل إلى 18 كم / ساعة ( 11 ميلا في الساعة) .
منحرف المنقحة وأوسع من جانب اختياري الرياح والجديدة والعنق دفئا اختياري بالمثل - الذي هو قابل للتعديل من خلال ثلاث مراحل - ضمان السائق و يمكن للمسافرين الاستمتاع أيضا الاسترخاء حملة مكشوفة في درجات حرارة منخفضة و بسرعات أعلى . نظام المساعدة التحميل القياسية ، وفي الوقت نفسه ، يثير سقف مطوية عندما اختبآ في الجزء الخلفي للسماح سهولة الوصول إلى العناصر في التمهيد. الحمولة 220 لتر مع سقف مفتوح أو 370 لترا عند إغلاق سقف ثابت .
تصميم : تركيبة مقنعة من الناحية الجمالية للديناميات والأناقة
تشاطر الجديدة BMW M4 تحويل رياضي ، تبدو ديناميكية BMW 4 المكشوفة التي يستند عليها، ولكن توظف عناصر التصميم M M- محددة ل تؤكد أدائها المتميز و تضفي عليه مظهرا لا لبس فيها.
التصميم الخارجي يضيء الضوء على الأداء المتفوق
الجديد BMW M4 تحويل أكبر من سابقتها من حيث العرض، قاعدة العجلات و عرض المسار ، و تفتخر نسب متوازنة تماما. في غطاء المحرك الطويل ، والجبهة قصيرة و يتدلى الخلفية ، ووضع الظهير مقصورة الركاب كلها من أهم المساهمين في خطوط السمة المميزة BMW السيارة. عندما أغلقت ، و ثلاثة أجزاء قابلة للطي صلب المعدن الأختام شكل كوبيه بعد دينامية متناغمة ، أملس بواسطة B- الركائز . عندما السقف مفتوح ، و عرض الجانب من BMW M4 للتحويل يعرض الأناقة حريف و يشغلها ولا نظام الحماية من الانقلاب - مخفي الآن بعيدا تماما عن الأنظار خلف مساند الرأس الخلفية - ولا هوائيات (مثل الراديو ) .
وتشمل ميزات التصميم الصدارة M السمة المميزة السلطة قبة على غطاء محرك السيارة ، عجلات BMW M المزدوج تكلم ، المرايا الخارجية في الاسلوب المزدوج ساق لافتة للنظر ، M الخياشيم مع الاستراحات الهواء متكامل المؤخرات من السكن العجلات الأمامية ، اندلع الأمامية و أقواس العجلات الخلفية ، و معان عالية مصقول ، مائلة زوج من مواسير العادم المزدوج .
يستمر الطابع الديناميكي بسلاسة من خلال الداخلية
الداخلية BMW M4 للتحويل الجديد يترك بالمثل شك ل الروابط العائلية مع عالية الأداء M3 سيدان و كوبيه M4 . على سبيل المثال، مجموعة من الآن العرفي التفاصيل BMW M المعدات الرياضية تزيد من الذرائع مرتفعة السيارة. وتشمل هذه الأدوات الدائرية M- محددة مع رسومات الأبيض و عجلة القيادة الجلدية M مع تقليم الكروم و اللون المقابل خياطة ، و ذراع نقل السرعات رافعة M ، M الباب بالتشطيب عتبة ومسند للقدمين سائق إمز .
وفقا لمعايير ، وسائق والراكب الأمامي التمتع بخدمات قابل للتعديل كهربائيا ، والجلود احيط بكثافة مقاعد رياضية مع مساند الرأس راحة وأدلة حزام لا يتجزأ . ومن أبرز الأسلوبية الخاصة لل مقاعد الأمامية M4 للتحويل هو مضيئة BMW M شعار دمجها في مساند الرأس . اثنين المقاعد الخلفية الفردية بالمثل توفر الراحة و الدعم الجانبي للإعجاب ، وذلك بفضل محددة بوضوح أسطح المقاعد و مساند .
بي ام دبليو الفردية: نطاق غير محدود ل تلبية رغبات العملاء من حيث التفرد والفردية
بي ام دبليو M4 تحويل يتطلع في المقام الأول على هؤلاء العملاء الذين - بالإضافة إلى الأداء - تبدو سيارة ، و جاذبية و التفرد ، وليس آخرا، ترف فتح والقيادة العليا تلعب دورا هاما. هؤلاء العملاء حريصون بشكل خاص لضمان سيارتهم لديه مظهر أنيق ومميز . تمتد ما وراء التفاصيل التجهيزات القياسية و الاختيارية المتاحة ل BMW M4 للتحويل ، ومجموعة متنوعة غنية من BMW الفردية يسمح نطاق لا حدود لها تقريبا عندما يتعلق الأمر بتكييف السيارة في التفاصيل ل أصحاب الرؤى الشخصية من الراحة والترف و الأناقة.
أكثر من 20 عاما من الخبرة في تفرد من طرازات BMW
ما بدأ في 1990s في وقت مبكر مع إنشاء المثيرة للعمال واحد لأمثال كارل لاغرفيلد وخوسيه كاريراس و ، تحت مظلة BMW الفردية، تطورت إلى قسم ل إضفاء الطابع الشخصي من طرازات BMW واحدة من و احد في النوع . تضم مجموعة BMW الفردية مجالين اثنين هما: الفرد مجموعة BMW و BMW الفردية المصنع .
تقدم مجموعة BMW الفردية تجربة قيادة فريدة على أعلى مستوى . ألوان و مواد خاصة يمكن أن يقابل بالضبط لرغبات العملاء ، مما أدى إلى السيارة إلى حد كبير في صورة خاصة بهم . بي ام دبليو الفردية ميزات ل تشمل سيارات M الحصرية العناصر تقليم الداخلية و للغاية من الدرجة العالية ميرينو الجلود المتغيرات المفروشات. وبالمثل ناز التفرد هو مجموعة من التشطيبات المتاحة الطلاء الخارجي . يتم عرض العملاء مع مجموعة من الألوان المعدنية فائقة اشعاعا وأربعة ، وظلال معدنية مات المجمدة رياضي .
بي ام دبليو الفردية المصنع ليس كثيرا مكان كفكرة ، والتي تحولت إلى شكل ملموس على أساس يومي . هذه الفكرة هو مجموع التوجه العملاء. هنا ، طلبات خاصة من الزبائن BMW التي تتجاوز الفرد مجموعة BMW التبلور. سواء كان دهان تفصيلا، مواد غير تقليدية أو طلبات OUTRE ، توجه بي ام دبليو الفردية المصنع على خبرتها وبراعة لجعل كل رؤيا من التفرد واقعا - شريطة أن لا تتعارض مع معايير السلامة ، والطابع العلامة التجارية أو المتطلبات القانونية . و المصنع أيضا يطور ويكمل طبعات خاصة ، وتظهر السيارات و خاصة نموذج سلسلة محددة السوق.
معدني أو مات : انتهاء الطلاء BMW الفردية
A BMW M4 للتحويل مع التحسينات BMW الفردية يمكن تحديدها في لمحة من قبل في الصدارة دهان الخارجي وحده . يمكن للعملاء الاختيار من بين نغمات المعدنية الرائعة و النهاية مات تلمع بهدوء من ظلال معدنية المجمدة . جميع الخيارات المتاحة من الخارج دهان BMW الفردية تسليط الضوء على لغة التصميم الديناميكي وملفتة للنظر من BMW M4 للتحويل مع جاذبية خاصة و تأثير إضافي.
والانتهاء من الطلاء المعدني BMW الفردية تمتلك تألق غير عادي. ل تصبغ خاصة يعني أن التحولات لون الطلاء تبعا لل حالات الخفيفة ، والإقراض السطوح عمق ملفتة للنظر. التنزانيت الأزرق المعدني هو مثال جيد . على غرار المعادن الثمينة والتي كانت تأخذ اسمها ، وهذا الطلاء BMW فردية فريدة من نوعها بالتبديل بين الفيروز اشعاعا و هادئة زرقاء داكنة وفقا لل حالات الخفيفة و الزاوية التي ينظر إليها .
خيارات عديدة عندما يتعلق الأمر الديكور الداخلي
وقد BMW الفردية لسنوات عديدة تستخدم الآن فقط الجلد الأكثر تميزا المتاحة ل سيارة بي ام دبليو : بطبيعة الحال لينة جدا وناعم ، والجلود بي ام دبليو ميرينو الفردية غرامة الحبوب تفتخر نظرة فريدة وحصرية والمظهر. ألوان الجلود و التعيينات لوحة أجهزة القياس التي تغطيها الجلود كذلك وضع معيار جديد. تتراوح التسعة ظلال اللون وضعت خصيصا من التعبيرية إلى الكلاسيكي الأنيق ، ومثل الجلود BMW الفردية تقليم مع خياطة النقيض ، هي متاحة حصريا من خلال BMW الفردية .
بي ام دبليو الفردية الداخلية تقليم شرائط تقديم لمسة فعالة للغاية ل هذه المقصورة أجواء والأخشاب الثمينة النادرة خلق يبرز حصرية داخل مقصورة BMW M4 تحويل ل .
: المعدات القياسية سخية تكملها العديد من الخيارات لتعزيز الديناميات والراحة
يتم تسليم الجديدة BMW M4 للتحويل من المصنع مع مواصفات تمشيا مع طبيعته الديناميكية والفاخرة. بالإضافة إلى ذلك يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات والمعدات، والتي تسمح طبيعة مكشوفة آلة الرياضية ليتم شحذها ل ديناميكية أكثر وضوحا أو زيادة تعزيز الراحة.
يؤكد المعدات الخارجية والداخلية المحتملة أداء السيارة الرائعة
بي ام دبليو للتحويل M4 هو التعرف على الفور كنموذج عالية الأداء من BMW M GmbH المزيد بفضل عناصر التصميم التوقيع عليها ، مثل غطاء محرك السيارة خفيفة الوزن مع لافتة للنظر السلطة قبة ، ساحة أمام منحوتة مع ثلاثة مآخذ الهواء الكبيرة والأسود المزدوج شريط الكلى مصبغة ، وأغلفة المرايا الخارجية في الاسلوب المزدوج ساق ، المريلة مع الناشر متكاملة ، ونظام العادم مع أربعة مداخن العادم . يمكن للعملاء زيادة تعزيز مظهر واثق من سيارتهم مع طائفة واسعة من ظلال الطلاء الخارجي ، بما في ذلك فائقة الحصري التشطيبات BMW الفردية .
بي ام دبليو للتحويل M4 يأتي بشكل قياسي مع انخفاض الوزن، مزورة 18 - بوصة BMW M عجلات سبيكة خفيفة ( محور أمامي: 9 J × 18 ، محور خلفي : 10 × 18 J ) مع إطارات مختلطة ( المحور الأمامي : 255 مم، الخلفية المحور: 275 ملم) . يتوفر كخيار هي مزورة 19 بوصة وعجلات M ضوء سبيكة في أي الحديديك رمادي أو أسود ( محور أمامي: 9 J × 19 ، محور خلفي : 10 × 19 J ) مع إطارات مختلطة ( المحور الأمامي : 255 ملم ، محور خلفي : 275 ملم) .
داخل السيارة ، يمكن للعملاء الاختيار من بين أربعة ألوان حصرية للغرامة قياسية من الحبوب المفروشات والجلود ميرينو . أبعد من ذلك ، فإن مجموعة BMW الفردية يقدم تسعة خيارات الألوان لل مزيد من لمسة شخصية. الطابع الرياضي والديناميكي للداخلية هو نتاج ضرب التفاصيل المعدات القياسية مثل M المزدوج تكلم عجلة القيادة الجلدية، و التي الرياضة شعار M، تقليم الكروم و اللون المقابل خياطة.
تقنيات مبتكرة تقديم أداء على مستوى عال
نقل السلطة في BMW M4 كشف هو عن طريق ست سرعات علبة التروس اليدوية القياسية. يتوفر كخيار هو سبع سرعات مزدوج القابض انتقال M DCT ، والذي يسمح للسائق ل تغيير والعتاد ليس فقط باستخدام ذراع محدد في الكونسول الوسطي ولكن أيضا عن طريق التحول المجاذيف على المقود . هذا انتقال فعال يجمع بين اثنين من علب التروس ، مع كل مخلب الخاصة. هذا يعني يتم تنفيذ التغييرات والعتاد مع عدم وجود انقطاع في تدفق الطاقة - وبالتالي فإن عمليات التحول هي أقصر . Drivelogic يسمح للسائق ل تحديد من وسائط مختلفة التحول ، التي ترى أن M4 تحويل اعتماد نهج وخاصة الموجهة لل راحة ، أو economyfocused فائقة رياضي ل العتاد يتغير عندما تكون في وضع التلقائي. وظيفة تحكم في اطلاق كما تدمج M DCT تمكن تسارع المثلى من على خط المرمى .
المعيار بالموقع M التفاضلي يحسن الجر في المحور الخلفي . نظام التوجيه الكهروميكانيكية ، وفي الوقت نفسه ، يمثل تطورا جديدا من BMW M GmbH المزيد و العنصر الحاسم في الارتباط بين السائق و السيارة. أنه يقدم الهدايا من يشعر التوجيه المباشر والتغذية المرتدة دقيقة. وظيفة سيرفوترونيك متكامل يضبط إلكترونيا مستوى المساعدة التوجيه وفقا لسرعة السيارة ، وتوفير خصائص القيادة المثلى في جميع السرعات . يمكن اختيار ثلاثة إعدادات القيادة ( الراحة، و SPORT SPORT + ) في لمسة زر واحدة لضبط مستوى المساعدة التوجيه إلى الوضع في متناول اليد و الأذواق الشخصية السائق.
اختياري التكيفية M التعليق يأتي أيضا مع الراحة، و SPORT SPORT + وسائط. وقد تم تجهيز BMW M4 للتحويل بشكل قياسي مع M الفرامل المركب ، ولكن يمكن للعملاء أيضا طلب سيارتهم مع مكابح سيراميك الكربون M حتى أخف وزنا و أكثر فعالية ، والتي تباهى تسليط الضوء بصرية إضافية من سماكة رسمت الذهب.
توفير سلع التجهيزات الاختيارية معلومات السائق شاملة
وغني عن القول ، و BMW M4 للتحويل هو متاح أيضا مع مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق و خدمات التنقل قدم تحت راية برنامج BMW ConnectedDrive ، وبعضها بالفعل مألوفة من BMW M3 سيدان و كوبيه BMW M4 . من بين أبرز هي الجيل الجديد من نظام الملاحة الطرح المهنية قدرة اضافية، و الرسومات أكثر وضوحا و عناصر 3D لعرض الخريطة، قيادة مساعد زائد، الذي يحذر السائق من الاصطدام التي تلوح في الأفق مع أحد المشاة أو مركبة ، و ذكي مضاد لل انبهار الصمام مساعد شعاع عالية، وحماية بالموقع مع مساعد و الاهتمام .
اختياري وجها ل متابعة العرض يأتي مع ، وظائف إضافية M- محددة مثل العرض والعتاد، و عداد دوران المحرك و المؤشر التحول الأمثل .
صالة الشرف : A مرادفا لل مكشوفة متعة القيادة لأكثر من ربع قرن
الجديد BMW M4 تحويل يبني على 26 عاما من التقليد. في الواقع ، وقد اصطف على تحويل ما يصل الى جانب اثنين من الباب كوبيه شقيقتها باعتبارها لاعبا اساسيا من شركة BMW M3 في جميع الأجيال الأربعة.
الجيل الأول : سيارة سباق مع لينة الأعلى
إطلاق أول BMW M3 في عام 1986 خدم في المقام الأول لتلبية متطلبات تجانس ل ماذا كان بعد ذلك الألماني بطولة السيارات السياحية ( DTM) . من أجل لتأخذ مكانها على الشبكة لهذه السلسلة سباق المرموقة ، وكان بي ام دبليو من أجل التوصل إلى صيغة المنتجة سلسلة من السيارة المنافسة و بناء 5،000 أمثلة من ذلك للبيع في غضون عام. تم إنشاء الطريق المواصفات BMW M3 مع مطالب رياضة السيارات كثيرا في مركز الصدارة و انه لا توجد خطط في البداية لإصدار مكشوفة . ومع ذلك ، بعد نحو عامين من المقاومة ، بي ام دبليو أعطى في نهاية المطاف إلى طلب كبير العملاء، و كشف النقاب عن BMW M3 المكشوفة في عام 1988. وكان يقوم على أربعة مقاعد BMW 3 المكشوفة ومدعوم من محرك البنزين أربع أسطوانات المنتجة في البداية 143 حصان kW/195 . في عام 1990، تمت زيادة الانتاج الى 158 kW/215 حصان ، مما يمكن مكشوفة M3 للإسراع إلى سرعة قصوى تبلغ 239 كلم / ساعة ( 148 ميلا في الساعة) - مما يجعلها الأسرع في العالم أربعة مقاعد للتحويل في الوقت المنتجة سلسلة .
الجيل الثاني : التطورات الجديدة في تكنولوجيا السلامة
القوى التي تكون في قسم رياضة السيارات بي ام دبليو - تعميد الآن M GmbH المزيد - خططت نسخة إضافية للتحويل من الجيل الثاني من BMW M3 (أطلق في عام 1992 ) منذ البداية. استنادا إلى fourseater 3 المكشوفة ، تم إطلاق BMW M3 المكشوفة في عام 1994 مع مجموعة من تقنيات السلامة المبتكرة على متن الطائرة. على سبيل المثال، أشرطة الانتقال من نظام الحماية من الانقلاب القياسية - وضع وراء المقعد الخلفي مساند الرأس - أن تتشكل في لحظة إذا كانت السيارة في خطر من تسليم ، كفريق واحد مع إطار الزجاج الأمامي فائقة جامدة لحماية الركاب المقصورة . كانت BMW M3 المكشوفة فقط 80 كجم أثقل من البديل كوبيه ، ولكن تسليمها على مستوى عال نسبيا من الأداء. نموذج 210 حصان kW/286 حاجة 6.2 ثانية ل سباق 0-100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) ، فقط 0.2 ثانية أكثر من كوبيه . و مرة واحدة قد عززت انتاجها الى 236 kW/321 حصان في عام 1995 ، خفضت تحويل أرقامها إلى أكثر تأثيرا 5.6 ثانية ( كوبيه : 5.5 ق). ظلت دون تغيير عند أعلى سرعة و تحكم الكترونيا 250 كلم / ساعة ( 155 ميلا في الساعة) .
الجيل الثالث : تركيز الضوء أكثر إشراقا على الطابع الرياضي للسيارة
في ربيع عام 2001 ، بالضبط تقريبا بعد عام من بندقية بدءا اطلقت على الجيل الثالث من BMW M3 ، M GmbH المزيد من كشف النقاب عن البديل للتحويل للانضمام stablemate كوبيه في خط المتابعة . كان مطابق ل M3 كوبيه تصل إلى ألف عمود ، ولكن أعطى و beltline ضرب نموذج مكشوفة و أوسع ، والمظهر أكثر قوة. وبالتالي قطع BMW M3 المكشوفة أكثر العضلات وأوسع ، الرقم أكثر قابع في مكانه أكثر من أي بي ام دبليو M3 قبل ذلك. و كان لدغة لإجراء نسخ احتياطي لحاء ؛ السمة المميزة M سمات مثل 252 حصان kW/343 المحرك عالية التسريع الطبيعي أن يستنشق ، جميل M ضبطها تعليق، قفل M التفاضلي المتغير و M highperformance الفرامل المنصوص عليها في BMW M3 المكشوفة كرياضي نخبة من نوعه . سباق من بقية إلى 100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) استغرق فقط 5.5 ثانية .
الجيل الرابع : إعطاء الطابع الرياضي حافة أكثر حدة
أقل من عام على اول مرة من الجيل الرابع من BMW M3 كوبيه و سيدان بأربعة أبواب التي تلت بعد ذلك بقليل ، أثار BMW الحرائق من الترقب بين عشاق القيادة في الهواء الطلق مع إطلاق BMW M3 المكشوفة في فصل الربيع 2008. A 4.0 لتر ومحرك من ثماني اسطوانات يولد 309 حصان kW/420 - و الحفاظ على حوالي 85 في المائة من ال 400 نيوتن متر ( 295 £ قدم ) ذروة عزم الدوران عبر مجموعة تزيد السرعة من 6،500 دورة في الدقيقة - أعطى السائقين من الانخفاض أعلى أربعة مقاعد ترسانة للإعجاب التي ل تشبع شهيتهم لل رياضي وديناميكي الزاوية مطاردة
مثل BMW M3 سيدان و كوبيه BMW M4 ، يعرض BMW M4 كشف أيضا الالتزام الصارم بمبدأ ذكي البناء وخفيفة الوزن . على سبيل المثال ، يتم إجراء وحات غطاء محرك السيارة و الجانب الأمامي من الألمنيوم ، وكذلك العديد من المكونات من الهيكل عالية الأداء. وأضاف أن الذي ، فائقة خفيفة الوزن و - بفضل صلابة للإعجاب بشكل كبير - كما يعمل متينة للغاية ، المقوى من ألياف الكربون البلاستيك ( CFRP ) في مناطق كثيرة من M4 تحويل جديدة . حملة رمح هو مثال واحد ، واستخدام CFRP والسماح لها ل يتم بناؤها كوحدة واحدة من قطعة . هذا يجعل ل توفير ثقل كبير و انخفاض في الجماهير الدورية . تبختر الدقة CFRP في مقصورة المحرك ، وفي الوقت نفسه ، ويزن 1.5 كجم فقط بعد تقدم صلابة متفوقة على أن عنصر الألومنيوم قابلة للمقارنة. وبالتالي فإنه يلعب دورا أساسيا في استجابة القيادة الممتازة السيارة والدقة.
ثلاثة القسم سقف قابلة للطي المعادن من BMW M4 كشف له البطانة الداخلية الكاملة و يمثل الاقتراح مقنعة مع عازل للصوت ممتازة و البناء واقية من فصل الشتاء. يفتح سقف في لمسة زر واحدة في أقل من 20 ثانية - أثناء السفر بسرعة تصل إلى 18 كم / ساعة ( 11 ميلا في الساعة) ، إذا لزم الأمر.
تكملة مواصفاتها القياسية واسعة النطاق بالفعل ، ويمكن أيضا أن يؤمر الجديدة BMW M4 للتحويل مع ثروة من الخيارات جاذبية لتعزيز الشكل الجمالي لها، براعة ديناميكية و مستويات الراحة . ومن أجل ذلك لمسة شخصية مميزة ، ومجموعة بي ام دبليو الفردية الحصري ل معدات يوفر احتمال تجربة قيادة فريدة من نوعها. ألوان و مواد خاصة يمكن ضبطه ل رغبات السائق.
التكنولوجيا : تدابير مبتكرة عبر المجلس تقديم أقصى قدر من الأداء والدقة و خفة الحركة
تمشيا مع فلسفة BMW M GmbH المزيد ، و التطور الجديد BMW M4 تحويل انعكس الالتزام الثابت ل مزايا القيادة الديناميكية جنبا إلى جنب مع سهولة الاستخدام اليومي غير مأهولة . في الواقع ، هو مدعوم من M4 للتحويل من قبل نفس 317 حصان kW/431 sixcylinder محرك تمشيا مع التكنولوجيا M TwinPower توربو وجدت في M3 سيدان جديدة و جديدة M4 كوبيه . وقد تم تحسين الديناميكا الهوائية لل سيارة مكشوفة الرياضية لتقديم خصائص معالجة فائقة الديناميكية و أقصى قدر من الكفاءة ، مع تشكيل التدابير تصميم خفيف الوزن ذكي واسعة أيضا جزءا من بنيانها .
عالية التسريع الثابت على محرك الست مع التكنولوجيا M TwinPower توربو
مع الطاقة الانتاجية القصوى من 317 kW/431 حصان المتاحة بين 5،500 دورة في الدقيقة و عزم دوران 7،300 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن ذروة متر ( 406 £ قدم ) على الاستفادة من أكثر من الفرقة مراجعة واسعة للغاية ( 1،850 دورة في الدقيقة - 5،500 دورة في الدقيقة )، و BMW M4 تحويل الست أسطوانات المحرك لديها القوة النارية لتوفير مستويات السيارات الرياضية نخبة من الأداء. مزودة معيار ست سرعات علبة التروس اليدوية ، فإنه يحتاج فقط إلى 4.6 ثانية ل سباق 0-100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) ، وانخفض إلى 4.4 ثانية إذا تم تحديد اختياري سبع سرعات مزدوج القابض انتقال M . السرعة القصوى هي محكومة إلكترونيا 250 كم / ساعة ( 155 ميلا في الساعة) . محرك M TwinPower توربو يضرب الدورات 7،600 دورة في الدقيقة كحد أقصى و يجمع بين القدرة الرياضية المتفوقة مع كفاءة المعلقة. في الواقع ، فإن BMW M4 تحويل استهلاك الوقود المشاركات فقط 9.1 لتر لكل 100 كم / 31 ميلا في الغالون عفريت (M DCT : 8.7 l/100 كلم / 32.5 ميلا في الغالون عفريت ) في دورة الاتحاد الأوروبي - ما يعادل انبعاثات CO2 من 213 غرام / كلم ( 203 ز / كم) - و بالفعل يفي بمعيار الغاز EU6 العادم.
التكنولوجيا مباشرة قبالة حلبة سباق يوفر أداء لا تقبل المنافسة
مع محرك توليد مثل هذا الأداء للإعجاب ، انها مفاجأة قليلا لتجد أن الروابط الأخرى في توليد القوة المكشوفة BMW M4 هي أيضا تماما المسار جاهزة. من أجل ضمان درجات حرارة التشغيل الأمثل في استخدام اليومي ، في الرحلات القصيرة في جميع أنحاء المدينة والخروج على مسار السباق ، وحدة ست أسطوانات لديها نظام تبريد فعال للغاية. هذا يتضمن والمبرد غير المباشرة ل تحقيق أقصى قدر من الضغط تهمة و خرج المحرك. فضلا عن المبرد الرئيسي ، يضم مفهوم التبريد المسار استعداد أيضا مبردات المياه أعادت إلى الجانبين ل دوائر العالية و درجات الحرارة المنخفضة المياه فضلا عن المحرك و زيت ناقل الحركة ( إذا تم تحديد M مزدوج الفاصل انتقال ) . مضخة المبرد الكهربائية إضافية يبرد شاحن توربيني يتصاعد تأثير عندما تكون السيارة متوقفة .
على خبرة واسعة من BMW M GmbH المزيد في رياضة السيارات هو أيضا واضح في نظام امدادات النفط المحرك. في جوهرها هي انخفاض الوزن المغنيسيوم مستنقع النفط مع غطاء خاص للحد من حركة النفط تحت تأثير التسارع الجانبي دينامية قوية. إضافي مضخة استخراج النفط و عودة نظام النفط متطورة تقع على مقربة من شاحن توربيني يساعد أيضا على الحفاظ على تداول النفط مستقر في ظل التسارع والتباطؤ الشديد .
يتم توفير صوت المحرك تمشيا مع الجينات رياضة السيارات السيارة عن طريق ترتيب رفرف مبتكرة في نظام العادم المزدوج الأنابيب. اللوحات التي تسيطر عليها كهربائيا قبل كاتم للصوت العادم الخلفي تقليل الضغط الخلفي و يساعد على تهيئة لا لبس فيها BMW M الصوت.
تصميم خفيف الوزن ذكي في جميع المجالات من السيارة
وكذلك الصفات الحيوية المعلقة ، تصميم خفيف الوزن ذكي يسمح أيضا BMW M4 للتحويل للمطالبة الكفاءة المثالية . في تدابير لتوفير الوزن واسعة تنتج الوزن DIN كبح فقط 1،750 كجم - حوالي 60 كيلوغراما أقل من سابقتها .
من بين المساهمين الرئيسيين هنا هي الألواح الجانبية الأمامية و غطاء المحرك من الألمنيوم ، مع البناء من الألمنيوم خفيف الوزن أيضا سمة من سمات الهيكل. ويرصد أيضا الاستخدام الواسع النطاق لل مواد خفيفة الوزن في آن معا وقاسية للغاية، وبالتالي دائم : الكربون البلاستيك المقوى بالألياف ( CFRP ) . رمح المروحة هي واحدة من عناصر BMW M4 تحويل المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون ، الذي يبيح لل بناء واحد من قطعة . وهذا يؤدي إلى تحقيق وفورات الوزن من 40 في المائة أكثر من النموذج السابق ، وبالتالي الحد من الجماهير الدورية ، والتي تؤدي بدورها في توليد القوة استجابة أكثر ديناميكية .
أيضا مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون هو تبختر الدقة في مقصورة المحرك ، الذي يزن فقط 1.5 كجم بعد تقدم جمود أبعد من ذلك عنصر الألومنيوم قابلة للمقارنة. وبالتالي فإنه يلعب دورا أساسيا في استجابة القيادة الممتازة السيارة والدقة.
نشط M التفاضلي ، نظام قيادة كهربائي الكهربائية و M مجمع المكابح ضمان دقة و ديناميكية التعامل للغاية
و M التفاضلي الفعال تركيبها على المحور الخلفي مدفوعة من BMW M4 تحويل يعزز الجر والاستقرار الاتجاه مع مساعدة من التحكم به إلكترونيا متعددة لوحة التفاضلية المحدودة الانزلاق . وحدة سيطرتها يربط مع نظام DSC ( التحكم الديناميكي بالثبات ) و أيضا يأخذ في الاعتبار موقف دواسة ، وسرعة دوران العجلات و معدل ياو السيارة. درجة تأمين على المحور الخلفي - والتي قد تكون في أي مكان بين 0 و 100 في المائة - يتم ضبط النحو المطلوب في غضون جزء من الثانية. تجويد الجر بهذه الطريقة يوفر أيضا الاستقرار القيادة لا تقبل المنافسة في ظل ظروف صعبة و يسمح تسارع ديناميكي لافت من الزوايا.
نظام التوجيه الكهروميكانيكية يقدم الهدايا التوأم من شعور التوجيه المباشر والتغذية المرتدة دقيقة. مع وظيفة سيرفوترونيك متكاملة يتم ضبط مستوى المساعدة التوجيه تلقائيا وفقا لسرعة السيارة. كما يقدم التوجيه للسائق ثلاثة إعدادات وفقا لمعايير ، والتي يمكن اختيارها في لمسة زر واحدة. الراحة، و SPORT SPORT + وسائط تسمح للسائق التكيف مع مستوى المساعدة التوجيه لتتناسب مع الوضع في متناول اليد و الأذواق الشخصية السائق.
يتم تركيب M4 للتحويل بشكل قياسي مع BMW M الفرامل المركب، التي تتباهى يشعر مثيرة للإعجاب ، والطاقة وقف المعلقة و مقاومة عالية لتتلاشى - بالإضافة إلى وزنهم منخفضا.
تدابير الديناميكا الهوائية مترابطة لا تشوبه شائبة
الديناميكا الهوائية المتطورة من BMW M4 تحويل تلعب دورا الصدارة في صبغ السيارة مع أدائها لا تقبل المنافسة والكفاءة. على سبيل المثال ، وتدابير الحد من رفع مثل ساحة الجبهة شكلت بقوة ، من خلال توجيه تدفق الهواء الواجهة الأمامية و مساعدة بانسيابية سلسة إعطاء السيارة خصائص مناولة المعلقة. علاوة على ذلك، عناصر مثل ستائر الهواء و الخياشيم M مع متكامل الاستراحات الهواء المؤخرات من العجلات الأمامية تقليل الاضطراب في أقواس العجلات الأمامية. جنبا إلى جنب مع المرايا الخارجية ديناميكية هوائية الأمثل في الاسلوب المزدوج ساق ، وهذه هي أيضا ميزات التصميم المميز للغاية من BMW M3/M4 خط المتابعة .
ثلاثة أجزاء قابلة للطي صلب المعدن BMW M4 للتحويل ، ويقدم تحسنا كبيرا عزل الصوت فوق سلفه شكرها ل في المتصدر عناوين " التي تمتص الضوضاء " ، مما يقلل من الضوضاء الرياح بنسبة تصل إلى 2 ديسيبل مقارنة مع الطراز السابق . بالإضافة إلى هذه الزيادة ملموس في الراحة، و سقف مبطن بالكامل كما يوفر سهولة الاستخدام الكامل الشتاء . واحد الضغط على زر و ديناميكية ، سقف مغلق للسيارات الرياضية عالية الأداء يتحول إلى آلة مكشوفة رياضي وأنيق في الظل أكثر من 20 ثانية. والسقف حتى يمكن أن خفضت أثناء التنقل ، بسرعة تصل إلى 18 كم / ساعة ( 11 ميلا في الساعة) .
منحرف المنقحة وأوسع من جانب اختياري الرياح والجديدة والعنق دفئا اختياري بالمثل - الذي هو قابل للتعديل من خلال ثلاث مراحل - ضمان السائق و يمكن للمسافرين الاستمتاع أيضا الاسترخاء حملة مكشوفة في درجات حرارة منخفضة و بسرعات أعلى . نظام المساعدة التحميل القياسية ، وفي الوقت نفسه ، يثير سقف مطوية عندما اختبآ في الجزء الخلفي للسماح سهولة الوصول إلى العناصر في التمهيد. الحمولة 220 لتر مع سقف مفتوح أو 370 لترا عند إغلاق سقف ثابت .
تصميم : تركيبة مقنعة من الناحية الجمالية للديناميات والأناقة
تشاطر الجديدة BMW M4 تحويل رياضي ، تبدو ديناميكية BMW 4 المكشوفة التي يستند عليها، ولكن توظف عناصر التصميم M M- محددة ل تؤكد أدائها المتميز و تضفي عليه مظهرا لا لبس فيها.
التصميم الخارجي يضيء الضوء على الأداء المتفوق
الجديد BMW M4 تحويل أكبر من سابقتها من حيث العرض، قاعدة العجلات و عرض المسار ، و تفتخر نسب متوازنة تماما. في غطاء المحرك الطويل ، والجبهة قصيرة و يتدلى الخلفية ، ووضع الظهير مقصورة الركاب كلها من أهم المساهمين في خطوط السمة المميزة BMW السيارة. عندما أغلقت ، و ثلاثة أجزاء قابلة للطي صلب المعدن الأختام شكل كوبيه بعد دينامية متناغمة ، أملس بواسطة B- الركائز . عندما السقف مفتوح ، و عرض الجانب من BMW M4 للتحويل يعرض الأناقة حريف و يشغلها ولا نظام الحماية من الانقلاب - مخفي الآن بعيدا تماما عن الأنظار خلف مساند الرأس الخلفية - ولا هوائيات (مثل الراديو ) .
وتشمل ميزات التصميم الصدارة M السمة المميزة السلطة قبة على غطاء محرك السيارة ، عجلات BMW M المزدوج تكلم ، المرايا الخارجية في الاسلوب المزدوج ساق لافتة للنظر ، M الخياشيم مع الاستراحات الهواء متكامل المؤخرات من السكن العجلات الأمامية ، اندلع الأمامية و أقواس العجلات الخلفية ، و معان عالية مصقول ، مائلة زوج من مواسير العادم المزدوج .
يستمر الطابع الديناميكي بسلاسة من خلال الداخلية
الداخلية BMW M4 للتحويل الجديد يترك بالمثل شك ل الروابط العائلية مع عالية الأداء M3 سيدان و كوبيه M4 . على سبيل المثال، مجموعة من الآن العرفي التفاصيل BMW M المعدات الرياضية تزيد من الذرائع مرتفعة السيارة. وتشمل هذه الأدوات الدائرية M- محددة مع رسومات الأبيض و عجلة القيادة الجلدية M مع تقليم الكروم و اللون المقابل خياطة ، و ذراع نقل السرعات رافعة M ، M الباب بالتشطيب عتبة ومسند للقدمين سائق إمز .
وفقا لمعايير ، وسائق والراكب الأمامي التمتع بخدمات قابل للتعديل كهربائيا ، والجلود احيط بكثافة مقاعد رياضية مع مساند الرأس راحة وأدلة حزام لا يتجزأ . ومن أبرز الأسلوبية الخاصة لل مقاعد الأمامية M4 للتحويل هو مضيئة BMW M شعار دمجها في مساند الرأس . اثنين المقاعد الخلفية الفردية بالمثل توفر الراحة و الدعم الجانبي للإعجاب ، وذلك بفضل محددة بوضوح أسطح المقاعد و مساند .
بي ام دبليو الفردية: نطاق غير محدود ل تلبية رغبات العملاء من حيث التفرد والفردية
بي ام دبليو M4 تحويل يتطلع في المقام الأول على هؤلاء العملاء الذين - بالإضافة إلى الأداء - تبدو سيارة ، و جاذبية و التفرد ، وليس آخرا، ترف فتح والقيادة العليا تلعب دورا هاما. هؤلاء العملاء حريصون بشكل خاص لضمان سيارتهم لديه مظهر أنيق ومميز . تمتد ما وراء التفاصيل التجهيزات القياسية و الاختيارية المتاحة ل BMW M4 للتحويل ، ومجموعة متنوعة غنية من BMW الفردية يسمح نطاق لا حدود لها تقريبا عندما يتعلق الأمر بتكييف السيارة في التفاصيل ل أصحاب الرؤى الشخصية من الراحة والترف و الأناقة.
أكثر من 20 عاما من الخبرة في تفرد من طرازات BMW
ما بدأ في 1990s في وقت مبكر مع إنشاء المثيرة للعمال واحد لأمثال كارل لاغرفيلد وخوسيه كاريراس و ، تحت مظلة BMW الفردية، تطورت إلى قسم ل إضفاء الطابع الشخصي من طرازات BMW واحدة من و احد في النوع . تضم مجموعة BMW الفردية مجالين اثنين هما: الفرد مجموعة BMW و BMW الفردية المصنع .
تقدم مجموعة BMW الفردية تجربة قيادة فريدة على أعلى مستوى . ألوان و مواد خاصة يمكن أن يقابل بالضبط لرغبات العملاء ، مما أدى إلى السيارة إلى حد كبير في صورة خاصة بهم . بي ام دبليو الفردية ميزات ل تشمل سيارات M الحصرية العناصر تقليم الداخلية و للغاية من الدرجة العالية ميرينو الجلود المتغيرات المفروشات. وبالمثل ناز التفرد هو مجموعة من التشطيبات المتاحة الطلاء الخارجي . يتم عرض العملاء مع مجموعة من الألوان المعدنية فائقة اشعاعا وأربعة ، وظلال معدنية مات المجمدة رياضي .
بي ام دبليو الفردية المصنع ليس كثيرا مكان كفكرة ، والتي تحولت إلى شكل ملموس على أساس يومي . هذه الفكرة هو مجموع التوجه العملاء. هنا ، طلبات خاصة من الزبائن BMW التي تتجاوز الفرد مجموعة BMW التبلور. سواء كان دهان تفصيلا، مواد غير تقليدية أو طلبات OUTRE ، توجه بي ام دبليو الفردية المصنع على خبرتها وبراعة لجعل كل رؤيا من التفرد واقعا - شريطة أن لا تتعارض مع معايير السلامة ، والطابع العلامة التجارية أو المتطلبات القانونية . و المصنع أيضا يطور ويكمل طبعات خاصة ، وتظهر السيارات و خاصة نموذج سلسلة محددة السوق.
معدني أو مات : انتهاء الطلاء BMW الفردية
A BMW M4 للتحويل مع التحسينات BMW الفردية يمكن تحديدها في لمحة من قبل في الصدارة دهان الخارجي وحده . يمكن للعملاء الاختيار من بين نغمات المعدنية الرائعة و النهاية مات تلمع بهدوء من ظلال معدنية المجمدة . جميع الخيارات المتاحة من الخارج دهان BMW الفردية تسليط الضوء على لغة التصميم الديناميكي وملفتة للنظر من BMW M4 للتحويل مع جاذبية خاصة و تأثير إضافي.
والانتهاء من الطلاء المعدني BMW الفردية تمتلك تألق غير عادي. ل تصبغ خاصة يعني أن التحولات لون الطلاء تبعا لل حالات الخفيفة ، والإقراض السطوح عمق ملفتة للنظر. التنزانيت الأزرق المعدني هو مثال جيد . على غرار المعادن الثمينة والتي كانت تأخذ اسمها ، وهذا الطلاء BMW فردية فريدة من نوعها بالتبديل بين الفيروز اشعاعا و هادئة زرقاء داكنة وفقا لل حالات الخفيفة و الزاوية التي ينظر إليها .
خيارات عديدة عندما يتعلق الأمر الديكور الداخلي
وقد BMW الفردية لسنوات عديدة تستخدم الآن فقط الجلد الأكثر تميزا المتاحة ل سيارة بي ام دبليو : بطبيعة الحال لينة جدا وناعم ، والجلود بي ام دبليو ميرينو الفردية غرامة الحبوب تفتخر نظرة فريدة وحصرية والمظهر. ألوان الجلود و التعيينات لوحة أجهزة القياس التي تغطيها الجلود كذلك وضع معيار جديد. تتراوح التسعة ظلال اللون وضعت خصيصا من التعبيرية إلى الكلاسيكي الأنيق ، ومثل الجلود BMW الفردية تقليم مع خياطة النقيض ، هي متاحة حصريا من خلال BMW الفردية .
بي ام دبليو الفردية الداخلية تقليم شرائط تقديم لمسة فعالة للغاية ل هذه المقصورة أجواء والأخشاب الثمينة النادرة خلق يبرز حصرية داخل مقصورة BMW M4 تحويل ل .
: المعدات القياسية سخية تكملها العديد من الخيارات لتعزيز الديناميات والراحة
يتم تسليم الجديدة BMW M4 للتحويل من المصنع مع مواصفات تمشيا مع طبيعته الديناميكية والفاخرة. بالإضافة إلى ذلك يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة واسعة من الخيارات والمعدات، والتي تسمح طبيعة مكشوفة آلة الرياضية ليتم شحذها ل ديناميكية أكثر وضوحا أو زيادة تعزيز الراحة.
يؤكد المعدات الخارجية والداخلية المحتملة أداء السيارة الرائعة
بي ام دبليو للتحويل M4 هو التعرف على الفور كنموذج عالية الأداء من BMW M GmbH المزيد بفضل عناصر التصميم التوقيع عليها ، مثل غطاء محرك السيارة خفيفة الوزن مع لافتة للنظر السلطة قبة ، ساحة أمام منحوتة مع ثلاثة مآخذ الهواء الكبيرة والأسود المزدوج شريط الكلى مصبغة ، وأغلفة المرايا الخارجية في الاسلوب المزدوج ساق ، المريلة مع الناشر متكاملة ، ونظام العادم مع أربعة مداخن العادم . يمكن للعملاء زيادة تعزيز مظهر واثق من سيارتهم مع طائفة واسعة من ظلال الطلاء الخارجي ، بما في ذلك فائقة الحصري التشطيبات BMW الفردية .
بي ام دبليو للتحويل M4 يأتي بشكل قياسي مع انخفاض الوزن، مزورة 18 - بوصة BMW M عجلات سبيكة خفيفة ( محور أمامي: 9 J × 18 ، محور خلفي : 10 × 18 J ) مع إطارات مختلطة ( المحور الأمامي : 255 مم، الخلفية المحور: 275 ملم) . يتوفر كخيار هي مزورة 19 بوصة وعجلات M ضوء سبيكة في أي الحديديك رمادي أو أسود ( محور أمامي: 9 J × 19 ، محور خلفي : 10 × 19 J ) مع إطارات مختلطة ( المحور الأمامي : 255 ملم ، محور خلفي : 275 ملم) .
داخل السيارة ، يمكن للعملاء الاختيار من بين أربعة ألوان حصرية للغرامة قياسية من الحبوب المفروشات والجلود ميرينو . أبعد من ذلك ، فإن مجموعة BMW الفردية يقدم تسعة خيارات الألوان لل مزيد من لمسة شخصية. الطابع الرياضي والديناميكي للداخلية هو نتاج ضرب التفاصيل المعدات القياسية مثل M المزدوج تكلم عجلة القيادة الجلدية، و التي الرياضة شعار M، تقليم الكروم و اللون المقابل خياطة.
تقنيات مبتكرة تقديم أداء على مستوى عال
نقل السلطة في BMW M4 كشف هو عن طريق ست سرعات علبة التروس اليدوية القياسية. يتوفر كخيار هو سبع سرعات مزدوج القابض انتقال M DCT ، والذي يسمح للسائق ل تغيير والعتاد ليس فقط باستخدام ذراع محدد في الكونسول الوسطي ولكن أيضا عن طريق التحول المجاذيف على المقود . هذا انتقال فعال يجمع بين اثنين من علب التروس ، مع كل مخلب الخاصة. هذا يعني يتم تنفيذ التغييرات والعتاد مع عدم وجود انقطاع في تدفق الطاقة - وبالتالي فإن عمليات التحول هي أقصر . Drivelogic يسمح للسائق ل تحديد من وسائط مختلفة التحول ، التي ترى أن M4 تحويل اعتماد نهج وخاصة الموجهة لل راحة ، أو economyfocused فائقة رياضي ل العتاد يتغير عندما تكون في وضع التلقائي. وظيفة تحكم في اطلاق كما تدمج M DCT تمكن تسارع المثلى من على خط المرمى .
المعيار بالموقع M التفاضلي يحسن الجر في المحور الخلفي . نظام التوجيه الكهروميكانيكية ، وفي الوقت نفسه ، يمثل تطورا جديدا من BMW M GmbH المزيد و العنصر الحاسم في الارتباط بين السائق و السيارة. أنه يقدم الهدايا من يشعر التوجيه المباشر والتغذية المرتدة دقيقة. وظيفة سيرفوترونيك متكامل يضبط إلكترونيا مستوى المساعدة التوجيه وفقا لسرعة السيارة ، وتوفير خصائص القيادة المثلى في جميع السرعات . يمكن اختيار ثلاثة إعدادات القيادة ( الراحة، و SPORT SPORT + ) في لمسة زر واحدة لضبط مستوى المساعدة التوجيه إلى الوضع في متناول اليد و الأذواق الشخصية السائق.
اختياري التكيفية M التعليق يأتي أيضا مع الراحة، و SPORT SPORT + وسائط. وقد تم تجهيز BMW M4 للتحويل بشكل قياسي مع M الفرامل المركب ، ولكن يمكن للعملاء أيضا طلب سيارتهم مع مكابح سيراميك الكربون M حتى أخف وزنا و أكثر فعالية ، والتي تباهى تسليط الضوء بصرية إضافية من سماكة رسمت الذهب.
توفير سلع التجهيزات الاختيارية معلومات السائق شاملة
وغني عن القول ، و BMW M4 للتحويل هو متاح أيضا مع مجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق و خدمات التنقل قدم تحت راية برنامج BMW ConnectedDrive ، وبعضها بالفعل مألوفة من BMW M3 سيدان و كوبيه BMW M4 . من بين أبرز هي الجيل الجديد من نظام الملاحة الطرح المهنية قدرة اضافية، و الرسومات أكثر وضوحا و عناصر 3D لعرض الخريطة، قيادة مساعد زائد، الذي يحذر السائق من الاصطدام التي تلوح في الأفق مع أحد المشاة أو مركبة ، و ذكي مضاد لل انبهار الصمام مساعد شعاع عالية، وحماية بالموقع مع مساعد و الاهتمام .
اختياري وجها ل متابعة العرض يأتي مع ، وظائف إضافية M- محددة مثل العرض والعتاد، و عداد دوران المحرك و المؤشر التحول الأمثل .
صالة الشرف : A مرادفا لل مكشوفة متعة القيادة لأكثر من ربع قرن
الجديد BMW M4 تحويل يبني على 26 عاما من التقليد. في الواقع ، وقد اصطف على تحويل ما يصل الى جانب اثنين من الباب كوبيه شقيقتها باعتبارها لاعبا اساسيا من شركة BMW M3 في جميع الأجيال الأربعة.
الجيل الأول : سيارة سباق مع لينة الأعلى
إطلاق أول BMW M3 في عام 1986 خدم في المقام الأول لتلبية متطلبات تجانس ل ماذا كان بعد ذلك الألماني بطولة السيارات السياحية ( DTM) . من أجل لتأخذ مكانها على الشبكة لهذه السلسلة سباق المرموقة ، وكان بي ام دبليو من أجل التوصل إلى صيغة المنتجة سلسلة من السيارة المنافسة و بناء 5،000 أمثلة من ذلك للبيع في غضون عام. تم إنشاء الطريق المواصفات BMW M3 مع مطالب رياضة السيارات كثيرا في مركز الصدارة و انه لا توجد خطط في البداية لإصدار مكشوفة . ومع ذلك ، بعد نحو عامين من المقاومة ، بي ام دبليو أعطى في نهاية المطاف إلى طلب كبير العملاء، و كشف النقاب عن BMW M3 المكشوفة في عام 1988. وكان يقوم على أربعة مقاعد BMW 3 المكشوفة ومدعوم من محرك البنزين أربع أسطوانات المنتجة في البداية 143 حصان kW/195 . في عام 1990، تمت زيادة الانتاج الى 158 kW/215 حصان ، مما يمكن مكشوفة M3 للإسراع إلى سرعة قصوى تبلغ 239 كلم / ساعة ( 148 ميلا في الساعة) - مما يجعلها الأسرع في العالم أربعة مقاعد للتحويل في الوقت المنتجة سلسلة .
الجيل الثاني : التطورات الجديدة في تكنولوجيا السلامة
القوى التي تكون في قسم رياضة السيارات بي ام دبليو - تعميد الآن M GmbH المزيد - خططت نسخة إضافية للتحويل من الجيل الثاني من BMW M3 (أطلق في عام 1992 ) منذ البداية. استنادا إلى fourseater 3 المكشوفة ، تم إطلاق BMW M3 المكشوفة في عام 1994 مع مجموعة من تقنيات السلامة المبتكرة على متن الطائرة. على سبيل المثال، أشرطة الانتقال من نظام الحماية من الانقلاب القياسية - وضع وراء المقعد الخلفي مساند الرأس - أن تتشكل في لحظة إذا كانت السيارة في خطر من تسليم ، كفريق واحد مع إطار الزجاج الأمامي فائقة جامدة لحماية الركاب المقصورة . كانت BMW M3 المكشوفة فقط 80 كجم أثقل من البديل كوبيه ، ولكن تسليمها على مستوى عال نسبيا من الأداء. نموذج 210 حصان kW/286 حاجة 6.2 ثانية ل سباق 0-100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) ، فقط 0.2 ثانية أكثر من كوبيه . و مرة واحدة قد عززت انتاجها الى 236 kW/321 حصان في عام 1995 ، خفضت تحويل أرقامها إلى أكثر تأثيرا 5.6 ثانية ( كوبيه : 5.5 ق). ظلت دون تغيير عند أعلى سرعة و تحكم الكترونيا 250 كلم / ساعة ( 155 ميلا في الساعة) .
الجيل الثالث : تركيز الضوء أكثر إشراقا على الطابع الرياضي للسيارة
في ربيع عام 2001 ، بالضبط تقريبا بعد عام من بندقية بدءا اطلقت على الجيل الثالث من BMW M3 ، M GmbH المزيد من كشف النقاب عن البديل للتحويل للانضمام stablemate كوبيه في خط المتابعة . كان مطابق ل M3 كوبيه تصل إلى ألف عمود ، ولكن أعطى و beltline ضرب نموذج مكشوفة و أوسع ، والمظهر أكثر قوة. وبالتالي قطع BMW M3 المكشوفة أكثر العضلات وأوسع ، الرقم أكثر قابع في مكانه أكثر من أي بي ام دبليو M3 قبل ذلك. و كان لدغة لإجراء نسخ احتياطي لحاء ؛ السمة المميزة M سمات مثل 252 حصان kW/343 المحرك عالية التسريع الطبيعي أن يستنشق ، جميل M ضبطها تعليق، قفل M التفاضلي المتغير و M highperformance الفرامل المنصوص عليها في BMW M3 المكشوفة كرياضي نخبة من نوعه . سباق من بقية إلى 100 كلم / ساعة ( 62 ميلا في الساعة) استغرق فقط 5.5 ثانية .
الجيل الرابع : إعطاء الطابع الرياضي حافة أكثر حدة
أقل من عام على اول مرة من الجيل الرابع من BMW M3 كوبيه و سيدان بأربعة أبواب التي تلت بعد ذلك بقليل ، أثار BMW الحرائق من الترقب بين عشاق القيادة في الهواء الطلق مع إطلاق BMW M3 المكشوفة في فصل الربيع 2008. A 4.0 لتر ومحرك من ثماني اسطوانات يولد 309 حصان kW/420 - و الحفاظ على حوالي 85 في المائة من ال 400 نيوتن متر ( 295 £ قدم ) ذروة عزم الدوران عبر مجموعة تزيد السرعة من 6،500 دورة في الدقيقة - أعطى السائقين من الانخفاض أعلى أربعة مقاعد ترسانة للإعجاب التي ل تشبع شهيتهم لل رياضي وديناميكي الزاوية مطاردة
