الجسر القلاب بين الصين وهونج كونج
يعاني مهندسو الطرق والجسور الصينيون من مشكلة طريفة بعض الشيء في الوصل بين الصين وهونج كونج:
يقود السائقون الصينيون سيارتهم على الجانب الأيمن من الطريق (مثل دولنا العربية وأغلب دول العالم)، لكن على الجانب الآخر في هونج كونج يقود السائقون سيارتهم على الجانب الأيسر من الطريق (مثل بريطانيا واستراليا).
لا توجد مشكلة داخل كل بلد لكن كيف سيكون الحال إن أردنا عمل جسر يربط البلدين معاً؟
هل سيقود السائقون على اليمين مثل الصين أم على اليسار مثل هونج كونج؟
ابتكرت أحد الشركات الهولندية إجابة مختلفة بعض الشيء:
المميز في هذا الجسر هو أنك تبدأ بالاتجاه المعتاد لديك، بمعنى أن السائق القادم من هونج كونج يأتي من الناحية اليسرى (كما العادة بالنسبة له) ثم يتغير هذا الاتجاه في منتصف الطريق إلى الجانب الأيمن بكل بساطة!
والعكس صحيح بالنسبة للجانب الصيني الذي يبدأ على الجانب الأيمن ليجد نفسه في منتصف الطريق على الجانب الأيسر!
يعاني مهندسو الطرق والجسور الصينيون من مشكلة طريفة بعض الشيء في الوصل بين الصين وهونج كونج:
يقود السائقون الصينيون سيارتهم على الجانب الأيمن من الطريق (مثل دولنا العربية وأغلب دول العالم)، لكن على الجانب الآخر في هونج كونج يقود السائقون سيارتهم على الجانب الأيسر من الطريق (مثل بريطانيا واستراليا).
لا توجد مشكلة داخل كل بلد لكن كيف سيكون الحال إن أردنا عمل جسر يربط البلدين معاً؟
هل سيقود السائقون على اليمين مثل الصين أم على اليسار مثل هونج كونج؟
ابتكرت أحد الشركات الهولندية إجابة مختلفة بعض الشيء:
سيقود السائقون على اليمين لنصف الطريق ثم على اليسار للنصف الآخر، وبذلك نضمن عدم تداخل السيارات مع بعضها البعض حتى يعتاد السائقون النظام الجديد الذي سيذهبون إليه!
كان هذا الحل المبتكر من شركة NL Architects المعمارية الهولندية بجسر على شكل الرقم 8 ليقلب اتجاه السير في منتصفه!
كان هذا الحل المبتكر من شركة NL Architects المعمارية الهولندية بجسر على شكل الرقم 8 ليقلب اتجاه السير في منتصفه!
المميز في هذا الجسر هو أنك تبدأ بالاتجاه المعتاد لديك، بمعنى أن السائق القادم من هونج كونج يأتي من الناحية اليسرى (كما العادة بالنسبة له) ثم يتغير هذا الاتجاه في منتصف الطريق إلى الجانب الأيمن بكل بساطة!
والعكس صحيح بالنسبة للجانب الصيني الذي يبدأ على الجانب الأيمن ليجد نفسه في منتصف الطريق على الجانب الأيسر!
