تذكير بمساهمة فاتح الموضوع :
تصل سرعتها إلى 100 كلم في الساعة.. وتكلفتها لا تتجاوز 25 ألف ريال
شاب يصمم سيارة ذات دفع رباعي.. ويحلم بإنشاء مصنع لإنتاجها
سفر السالم من الرياض
رغم قلة إمكانات أحد الشبان الموهوبين وعدم قدرته المادية، إلا أن إصراره وموهبته قاداه إلى تصنيع سيارة صغيرة الحجم ذات دفع رباعي، دون مساعدة من أحد، وبتكلفة تعد اقتصادية إلى حد ما، حيث لم تتجاوز الـ 25 ألف ريال، مستعينا بأكوام الحديد وبقايا السيارات التالفة.
"الاقتصادية" التقت الشاب بدر الرويلي (30 عاما) ليحدثنا عن سيارته التي يعتبرها إنجازا شخصيا، يقول الرويلي إن الفكرة دهمته قبل 12 عاما، وبعد فترة وجيزة تطورت الفكرة عندما بدأ بوضع التصاميم الخاصة لها، ليسمي هذا المنتج الجديد على سوق السيارات المحلي (رويلي) تيمنا على اسم عائلته، مشيرا إلى أن هذه الفكرة ليست الأولى ولا الأخيرة، إلا أن قلة الإمكانات المادية والبشرية أعاقت بعضها وقتلت البعض الآخر في المهد.
يقول الرويلي: "بدأت بإعداد تصور من خلال رسم السيارة، وبعد ذلك تم قص الحديد على مقاسات معينة لتجهيز هيكل السيارة الخاص بها، ويحصر التصميم السيارة ببابين لراكبين فقط، أما الماكينة فهي بسلندرين، وناقل السرعة (القير) فأعددته بأربع سرعات ودفع خلفي".
وأضاف الرويلي أن سيارته تطورت عبر السنوات، حيث لم تكن مواصفاتها التي صممها متوافرة جميعها في وقت واحد بسبب عدم وفرة المال، وعن حجم خزان الوقود فأكد بدر أنه يتسع لـ 32لتراً، مشيرا إلى أن المبالغ التي تم صرفها على تجهيز وتصميم السيارة بلغت قرابة 25 ألف ريال، مؤكدا أن أحد الأشخاص عرض عليه مبلغ 60 ألف ريال لشراء السيارة، إلا أنه رفض بحجة أنه يطمح لتكون وكالة خاصة به.
وفي ختام لقائنا به طلب الرويلي من "الاقتصادية" إيصال صوته إلى من يهمه أمر الابتكار والموهوبين في السعودية، مبديا استغرابه من رفض مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية لسيارته التي صنعها وعدم الاهتمام به وبها، مشيرا إلى أن المدينة رفضت تسجيل السيارة كاختراع وطني.
المصدر
صحيفة الأقتصادية الإكترونية
http://www.aleqt.com/2008/11/17/article_164971.html
تصل سرعتها إلى 100 كلم في الساعة.. وتكلفتها لا تتجاوز 25 ألف ريال
شاب يصمم سيارة ذات دفع رباعي.. ويحلم بإنشاء مصنع لإنتاجها
سفر السالم من الرياض
رغم قلة إمكانات أحد الشبان الموهوبين وعدم قدرته المادية، إلا أن إصراره وموهبته قاداه إلى تصنيع سيارة صغيرة الحجم ذات دفع رباعي، دون مساعدة من أحد، وبتكلفة تعد اقتصادية إلى حد ما، حيث لم تتجاوز الـ 25 ألف ريال، مستعينا بأكوام الحديد وبقايا السيارات التالفة.
"الاقتصادية" التقت الشاب بدر الرويلي (30 عاما) ليحدثنا عن سيارته التي يعتبرها إنجازا شخصيا، يقول الرويلي إن الفكرة دهمته قبل 12 عاما، وبعد فترة وجيزة تطورت الفكرة عندما بدأ بوضع التصاميم الخاصة لها، ليسمي هذا المنتج الجديد على سوق السيارات المحلي (رويلي) تيمنا على اسم عائلته، مشيرا إلى أن هذه الفكرة ليست الأولى ولا الأخيرة، إلا أن قلة الإمكانات المادية والبشرية أعاقت بعضها وقتلت البعض الآخر في المهد.
يقول الرويلي: "بدأت بإعداد تصور من خلال رسم السيارة، وبعد ذلك تم قص الحديد على مقاسات معينة لتجهيز هيكل السيارة الخاص بها، ويحصر التصميم السيارة ببابين لراكبين فقط، أما الماكينة فهي بسلندرين، وناقل السرعة (القير) فأعددته بأربع سرعات ودفع خلفي".
وأضاف الرويلي أن سيارته تطورت عبر السنوات، حيث لم تكن مواصفاتها التي صممها متوافرة جميعها في وقت واحد بسبب عدم وفرة المال، وعن حجم خزان الوقود فأكد بدر أنه يتسع لـ 32لتراً، مشيرا إلى أن المبالغ التي تم صرفها على تجهيز وتصميم السيارة بلغت قرابة 25 ألف ريال، مؤكدا أن أحد الأشخاص عرض عليه مبلغ 60 ألف ريال لشراء السيارة، إلا أنه رفض بحجة أنه يطمح لتكون وكالة خاصة به.
وفي ختام لقائنا به طلب الرويلي من "الاقتصادية" إيصال صوته إلى من يهمه أمر الابتكار والموهوبين في السعودية، مبديا استغرابه من رفض مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية لسيارته التي صنعها وعدم الاهتمام به وبها، مشيرا إلى أن المدينة رفضت تسجيل السيارة كاختراع وطني.
المصدر
صحيفة الأقتصادية الإكترونية
http://www.aleqt.com/2008/11/17/article_164971.html
